Electra超短距起降飞机狂揽80亿美元预订单
在所有关于电动飞行器的讨论中,人们对更传统的电动飞机仍有很大的兴趣,尤其是在升力大得令人发指、能以难以置信的慢速度起飞和降落、使用绝对狭小的跑道的情况下。
Electra的混合动力电动STOL(短距起降)飞机就是这样一种飞机。该飞机投放市场后,可搭载九名乘客、一名飞行员和行李,巡航速度约为200英里/小时(322公里/小时),航程可达500英里(805公里)。它的机翼前缘将安装8个电动螺旋桨,机翼后缘还将悬挂大型襟翼。这将产生强大的"吹升"空气动力效应,使它能以35英里/小时(56公里/小时)的速度升空。
这意味着它可以使用比足球场还小的跑道,Electra公司称,它可以在小到300x100英尺(92x31米)的机场上运行,而在上面的视频中,它似乎暗示可以在一些建筑物的顶部运行。无论如何,它的大小只有标准跑道的十分之一,即使这种飞机不能像电子垂直起降飞机那样开辟出更多的空间,它们仍然非常灵活。
此外,投资者无疑会高兴地注意到,它的功能与普通飞机差不多,因此认证和商业部署的道路应该会更顺畅、更容易驾驭,有大量的先例,未知因素也比eVTOL团队面临的要少。
如上视频所示,"伊莱克特拉"于11月试飞了一架双座原型机,并将继续进行飞行测试,同时计划于2026年试飞一架完整的九座原型机。认证和投入使用的目标日期是2028年。
市场似乎也愿意买单。伊莱克特拉公司称,它已经接受了2000多架飞机的预售订单,总价值超过80亿美元。这大大高于eVTOL领域最大的预售商--垂直宇航公司(VerticalAerospace),后者预售了1500架飞机,总价值超过50亿美元。
这一点非常吸引人--eSTOL代表了一种更为传统的方法,其颠覆性和改变世界的潜力远不及eVTOL,理论上,eVTOL可以让我们在几年内从一个屋顶飞到另一个屋顶。
但市场对这种小跑道、半电动、可搭载九名乘客的支线飞机的青睐,足以签下价值80亿美元的预订单--根据Growjo的数据,这相当于赛斯纳一年收入的八倍。我们觉得很奇怪,但时代就是这样。
踩一下[0]

站长云网
顶一下[0]