随着在得克萨斯州进行的第三次"星际飞船"试验发射的势头逐渐增强，SpaceX公司的猎鹰9号火箭也在不断刷新纪录。虽然猎鹰9号比星际飞船小得多，但它是美国唯一能够重复使用的中型升力轨道火箭。太空探索公司（Spacex）的最新任务是将22颗"星链"（Starlink）卫星从加利福尼亚州范登堡空军基地送入轨道，这标志着猎鹰9号第一级助推器在其使用寿命内又一次飞行和着陆19次。
太空探索技术公司（SpaceX）的最新一次发射将22颗"星链"（Starlink）卫星送入太空，这是一次例行发射，火箭在东部时间昨天接近午夜时从加利福尼亚升空。这标志着西海岸的发射活动日益频繁，同时也是SpaceX今年的第17次发射任务。这次发射也是SpaceX公司迄今为止的第311次发射，巩固了猎鹰9号作为这家总部位于加利福尼亚的火箭公司主力运载火箭的地位。
SpaceX的上一次猎鹰9号任务是为印度尼西亚的一家国有电信公司执行的，与将有效载荷送入低地球轨道（LEO）的星链发射不同，它将卫星送入了地球同步轨道。由于SpaceX为合作伙伴公司提供媒体报道，因此在印尼卫星任务中，该公司还在发射后分享说，这标志着猎鹰9号迄今为止的第300次成功任务。
猎鹰9号不仅负责将卫星送入太空，还是唯一能够满足美国国家航空航天局（NASA）载人发射要求的美国火箭。SpaceX公司定期用猎鹰9号将宇航员送往国际空间站（ISS），还用这种可重复使用的火箭向空间站运送货物。
SpaceX公司对猎鹰9号的翻新过程采用了在助推器寿命期间设立的检查点来进行维护。猎鹰9号在可重复使用性方面的最大弱点之一源于其燃料选择。火箭使用火箭推进剂1（RP-1）或煤油，推进剂在燃烧室内燃烧时会产生粘性烟尘。在翻新过程中，SpaceX必须对发动机进行清洁以获得飞行认证。
猎鹰9号最新一次"星链"发射是该火箭迄今为止第301次成功发射，也是SpaceX公司第22次在火箭上使用"梅林"发动机。与SpaceX的"星际飞船"火箭使用的"猛禽"发动机相比，"梅林"发动机在测试和运行过程中都被证明是非常可靠的。它也是业内推重比最高的发动机之一，这一成就得益于SpaceX选择在火箭上使用超低温高密度推进剂。推重比越高，意味着发动机的效率越高，在飞行过程中能够发挥出超出自身重量数倍的威力。
在完成第301次成功发射任务后，SpaceX的助推器第19次着陆，成为又一个创造新纪录的助推器。考虑到SpaceX2024年的火箭发射计划，"猎鹰"号下几个值得关注的里程碑应该是第20次火箭再利用（如果SpaceX觉得没问题的话）和第300次轨道级火箭助推器着陆。