三星最新的固态电池技术将首先为高端电动汽车提供动力，使其续航里程达到621英里。这种新型电池有望提高汽车续航里程、缩短充电时间并消除电池起火的风险，最快可在2027年投入量产。

据报道，多家汽车制造商已经在测试样品。三星没有列出任何一家，但它与现代汽车、Stellantis和通用汽车等公司都有过合作。据韩国媒体TheElec报道，三星SDI副总裁KohJoo-young在首尔举行的"2024SNE电池日"上说："我们从去年年底到今年年初向客户提供了样品，并收到了积极的反馈。"

不出所料，这些电池并不便宜。这些电池最初将用于"超高级电动汽车"，可提供900至1000公里（559至621英里）的续航里程并提高安全性......三星在演讲中还重申了之前宣布的计划，即到2029年，制造出充电时间仅需9分钟、使用寿命长达20年的电池。

据三星SDI副总裁称，汽车制造商之所以对其固态电池组感兴趣，是因为它们比目前的电动汽车更小、更轻、更安全。显然，这些电池组的生产成本也相当高，因为三星警告说，它们将首先进入"超高端"电动汽车市场。三星将其定义为充电后行驶里程超过600英里的豪华电动汽车。

三星的氧化物固态电池技术的额定能量密度约为500Wh/kg，约为主流电动汽车电池密度的两倍。这些电池的容量已经允许充电后行驶300多英里，因此在类似的占地面积下行驶600英里并非不可能，但问题在于生产成本。