印度尼西亚的莱沃托比-拉基-拉基火山于2023年末喷发，到2024年11月达到了强烈喷发的顶峰，通过卫星可以看到高耸的火山灰羽流，对航空旅行造成了严重影响。火山活动导致大量航班取消，并努力加强火山灰周围的航空旅行安全。
印度尼西亚弗洛勒斯岛的一座火山LewotobiLaki-Laki经过近二十年的休眠后，于2023年12月重新喷发。2024年11月，火山活动明显加剧，发生了一系列爆炸事件，释放出致命的碎屑流，该地区被灰烬覆盖，高耸的火山灰卷高入大气层，严重干扰了航空旅行。
2024年11月13日，Landsat9号卫星上的OLI-2（OperationalLandImager-2，陆地成像仪-2）拍摄到了从LewotobiLaki-Laki火山向西漂移的火山羽流图像。同一天，印度尼西亚火山学和地质灾害缓解中心（PVMBG）报告羽流高度为1200米（3900英尺）。在这些喷发之前，本月早些时候还发生了威力更大的事件。据达尔文火山灰咨询中心（VAAC）报告，11月7日的一次喷发使火山灰飙升至17000米（56000英尺），11月9日的另一次喷发达到15000米（49000英尺）。
11月9日，NASA的Aqua卫星传感器上的MODIS（中分辨率成像分光仪）捕捉到了一张图像（下图），图像中是在弗洛勒斯岛上空高飞、广泛分散的火山灰羽的残留物。航空界密切跟踪火山灰的移动，因为火山灰会对飞机挡风玻璃、机身、机翼和发动机部件造成损坏。有时，火山灰会导致发动机故障。喷气式飞机一般在1万米以上的高空巡航，因此在这一高度以上的火山灰羽会造成特别的威胁。
11月4日火山爆发后，当局将航空警示颜色代码从橙色升至红色，即最高级别。据当地新闻报道，受火山灰影响，仅11月13日一天，航空公司就取消了90多个航班，前几天还有几十个航班被取消。取消航班影响了国内和国际航班，包括进出巴厘岛的航班，巴厘岛是一个深受国际游客欢迎的岛屿。据《雅加达环球报》报道，11月4日火山爆发后，一些机场暂时关闭，但截至11月14日，部分机场已重新开放。
过去对航空和火山灾害的研究将印度尼西亚的机场列为世界上最易受火山活动影响的第三大机场。这是根据过去曾造成问题的活火山的数量、受影响机场的数量以及与火山灰有关的影响的总数得出的。其他高风险国家包括美国、厄瓜多尔、巴布亚新几内亚、意大利、新西兰、菲律宾、墨西哥、日本和英国。
美国国家航空航天局灾害计划和几个火山灰咨询中心之间正在进行合作，其中包括一系列研讨会，旨在利用美国国家航空航天局卫星收集的信息，在火山羽流周围开发更安全、更高效的飞行重定向。
美国国家航空航天局地球观测站的图片，由MichalaGarrison使用美国地质调查局提供的Landsat数据和美国国家航空航天局EOSDISLANCE和GIBS/Worldview提供的MODIS数据拍摄。
编译自/ScitechDaily