可更换电池的日本电动滑板车Arma折叠后比公文包还小
折叠式电动滑板车的设计可以装进背包甚至双肩包里,但日本个人移动设备公司Shimizu有着"更小"的愿望。该公司目前正在改进一款原型车,声称它将是世界上最小、最轻的电动车。虽然我们还不能断言它就是世界上最小、最轻的电动车,但这款重仅10磅(4.5千克)的Arma折叠车确实给人留下了深刻印象。
这款"最后一英里运输工具"可快速打包成一张打印纸的长度和宽度,可装入信使包或日用背包......也可像公文包一样用自带手柄提着走。
Arma是一款非常方便的城市通勤工具,尤其是在携带它乘坐公共交通工具、登上高层办公楼或公寓楼、进入零售店等方面。此外,Arma还有一个在各种尺寸的折叠式电动摩托车上都不多见的功能:电池可更换平台,用户可以快速更换新电池。
Shimizu估计,每块3.5安时36伏锂电池可使250瓦的电机续航7至9英里(11至14.5公里),但Arma仍处于原型阶段,最终规格可能会有变化。最高时速预计为14.9英里/小时(24公里/小时),电池位于连接滑板车转向管和脚踏板的中央车身外壳内,可通过USB-C接口快速充电,充电时间约为两小时。
与经典的单关节滑板车车杆/脚踏板折叠机制不同,Arma采用了多关节设计,使其可以装得更小。两个脚踏板中的每一个都可以折叠到后轮周围,形成包装箱的下半部分,然后旋转到折叠的前轮周围。在顶部,车把向内折叠,使全长的转向管在中段折成三段,成为包装箱的顶部。Shimizu说这一过程只需不到30秒,并希望在量产版上能更快。
包装好的Arma高度和宽度分别为210x297毫米(8.3x11.7英寸),与一张A4纸(相当于美国8.5x11英寸的国际打印纸)的尺寸完全相同。当然,Arma打包好时的深度为3.8英寸(96毫米),比纸张当然要厚得多,但仍然非常小巧,可以放入背包、笔记本电脑包、公文包或手提包中。它的重量仅为10磅(4.5千克),即使装上一两块备用电池以增加续航能力,也不会显得笨重。
Arma的车把上有一个油门和刹车按钮,还有一个显示速度和电池寿命等指标的中央显示屏。它可以支持最大220磅(100千克)的骑行者。
Shimizu早在10月的日本移动展上就展示了第一辆Arma原型车,并在本周启动了Kickstarter筹款活动,以继续改进第二辆原型车。该公司计划在2024年初对原型车进行测试,然后进入生产阶段。那些想尽早购买这款滑板车的人可以在Kickstarter上找到Arma,认捐金额低至135,000日元(约合920美元),估计比市场建议零售价低40%。Arma包括一块电池,备用电池每块大约199美元。
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