NASA完成SLS火箭RS-25发动机650秒全长热点火测试 超过了规定运行极限
站长云网NASA于11月29日进行第三次RS-25发动机测试，这是认证SLS火箭中用于Artemis任务的发动机的12次测试系列中的关键部分。展示了SLS（太空发射系统）火箭在执行"阿耳特弥斯"（Artemis）登月任务期间飞行所需的关键能力。
这些测试涉及3D打印等先进制造工艺，旨在确保未来月球和火星任务的可靠性和性能。发动机在极端条件下进行测试，超过了规定的运行极限，以确保安全和有效性。
L3Harris技术公司旗下的AerojetRocketdyne公司是SLS火箭的主要发动机承包商，该公司正在将新的制造技术和工艺（如3D打印）应用到新型RS-25发动机的生产中。
在密西西比州圣路易斯湾附近美国宇航局斯坦尼斯太空中心的弗雷德-海斯试验台上，工作人员在近11分钟（650秒）的热火过程中，围绕一个中心点对RS-25发动机进行了万向转动。万向节技术用于在SLS进入轨道时对其进行控制和稳定。
在11月29日的测试中，操作人员还将发动机推到了飞行过程中可能遇到的任何参数之外，以确保运行安全。650秒的测试时间超过了RS-25发动机为帮助SLS进入太空而必须运行的500秒。RS-25发动机的点火功率也达到了113%，超过了将SLS送入轨道所需的111%。
随着美国国家航空航天局（NASA）继续执行人类重返月球表面的任务，以建立科学发现的长期存在，并为人类火星任务做好准备，正在进行的系列测试将持续到2024年。
四个RS-25发动机同时点火，在发射时产生160万磅推力，在上升过程中产生200万磅推力，为每次SLS飞行提供动力。NASA和AerojetRocketdyne公司对16台保留下来的航天飞机主发动机进行了改装，所有这些发动机都在NASA斯坦尼斯航天发射场进行了飞行验证，用于执行Artemis任务I至IV。
将为SLS提供动力的每台新型RS-25发动机也将在NASA斯坦尼斯进行测试。在该基地进行的RS-25测试由NASA、AerojetRocketdyne和SyncomSpaceServices运营商组成的联合团队进行。SyncomSpaceServices是斯坦尼斯设施和运营的主承包商。
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