国轩高科在美国建超级工厂 将创造2600个工作岗位 当地承诺补贴近40亿
“今天,我们又向前迈进了一步,宣布了伊利诺伊州迄今为止最大的动力电池生产投资项目。我很高兴并欢迎全球领先的电池制造商国轩高科来到伊利诺伊州……”美国伊利诺伊州州长JB普利兹克(J.B.Pritzker)说。至此,国轩高科美国电池工厂的选址终于浮出水面。
截图自伊利诺伊州州政府官网
当地时间9月8日,美国伊利诺伊州政府官网发布消息,宣布
据报道,伊利诺伊州州长表示,国轩高科的超级工厂将创造2600个高薪就业岗位,是该州“数十年来最重要的新制造业投资”。该工厂将专注于锂离子电池芯、电池组生产和储能系统,并
9月9日,国轩高科方面向《每日经济新闻》记者确认,9月8日,国轩高科全资子公司美国国轩
根据伊利诺伊州州长办公室9月8日发布的新闻稿,美国伊利诺伊州州长JB普利兹克(J.B.Pritzker)与国轩高科董事长李缜等于当地时间9月8日共同宣布,国轩高科将在该州坎卡基县曼特诺新建一座投资20亿美元(约合147亿元人民币)的锂电池超级工厂。
该电池工厂项目也成为了伊利诺伊州史上金额最大的电动汽车电池投资。
伊利诺伊州州长JB普利兹克(J.B.Pritzker)和当地官员参加了项目奠基仪式,称赞该项目是伊利诺伊州在发展电动汽车生态系统和供应链方面迈出的重要一步。
“2600个新工作岗位,20亿美元的超级工厂,以及数十年来伊利诺伊州最重要的新制造业投资,这都是我们处于新阶段的最新证明。伊利诺伊州正在崛起,我们对商业投资保持开放态度。”普利兹克说。
副州长朱莉安娜·斯特拉顿(JulianaStratton)说:“这个新工厂将改变我们州的经济格局,创造新的就业机会,并表明我们将继续致力于使伊利诺伊州成为可再生能源制造中心。”
国轩高科董事长李缜表示,历时一年,国轩高科最终落户伊利诺伊州建设电池工厂,“
据普利兹克介绍,
此外,据介绍,伊利诺伊州围绕建设综合电动汽车中心的目标,还将资助附近一所新的制造培训学院,
据澎湃新闻,此次伊利诺伊州的电池工厂项目,是国轩高科继去年10月宣布将投资24亿美元、在密歇根州北部建造电池材料工厂后,在美国的第二笔重大投资。密歇根电池材料工厂包括一个每年生产15万吨电池正极材料的工厂,以及两个年产电池负极材料5万吨的工厂。今年6月,工厂获得美国联邦政府批准。
在业内看来,国轩高科此次在伊利诺伊州的投资,一方面将推动磷酸铁锂电池技术在美国加速落地,帮助目前主要使用日韩电池企业镍钴锰三元锂电池的美国电动汽车进一步降本,从而加速培育美国的新能源汽车市场。
另一方面,美国的本土化生产,无疑也将帮助国轩高科拓展海外、尤其是美国的车企客户群。目前,国轩高科国内的客户是长城、江淮、长安、吉利、北汽新能源、奇瑞,是江淮汽车和奇瑞汽车的第一大电池供应商,并在今年入围广汽埃安的电池供应商圈。
据证券时报此前报道,在求证上述
小编查阅资料发现,
国轩高科
根据全球资讯机构SNEresearch的最新数据,
图片来源:企查查
国轩高科近年也在发力国际化与“做大储能”战略。8月29日晚间,国轩高科发布2023年半年报显示,公司营收152.39亿元,同比增长76.42%;
2023年上半年,国轩高科的储能业务收入达41.47亿元,同比增长224.33%,占营收比重的27.21%。
同时,
国轩高科子公司美国国轩位于美国加州的总部图片来源:G
此外,对比2022年上半年,国轩高科在2023年上半年的毛利率得以提升。分业务来看,公司动力锂电池业务毛利率,从12.49%提高到13.22%;储能电池业务毛利率从10.24%提高到17.43%。
该公司国际业务副总裁陈瑞林当时称,受到
今年年初正式生效的《通胀削减法案》为在北美地区进行组装的电动汽车提供了7500美元的联邦税收抵免,但对汽车电池中的关键矿物、组件等来源有着严格的标准。
9月6日,亿纬锂能就曾公告,其全资孙公司亿纬美国与ElectrifiedPower、DaimlerTruck、PACCAR设立合资公司,在美国投资建设电池产能。其中,亿纬美国拟现金出资不超过1.5亿美元,持有合资公司10%股权。合资公司生产的电池主要应用于指定的北美商用车领域。
据证券时报,在记者采访的动力电池业内人士看来,电池头部企业接连出海,既是这些企业电池能力的水平标尺,也是全球化战略落地的重要表现。
亿纬锂能赴美合资建设电池产能时就明确,专注于生产兼具成本优势和质量优势的电池,持续巩固和提升公司竞争力和国际化水平,是公司完善全球化产业布局的重要举措。
这种境外拓展还体现在其他层面。比如,亿纬锂能9月上旬还宣布与克罗地亚汽车技术解决方案提供商RiMac签署谅解备忘录,获后者动力电池定点,后续有望将合作意向扩展其他项目;同日还再度公告获得通用汽车公司12V锂电池系统定点。这些都可以视为公司完善全球化产业布局的重要举措。
此外,从各家动力电池企业的半年报中可以发现,储能与出海是其业务增长的新支点。
工信部数据显示,今年上半年我国锂电池产品出口额同比增长69%,其中以动力电池为主。从各家表现来看,
与此同时,今年上半年宁德时代、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达等公布了海外投资计划。据新京报贝壳财经,欣旺达董事长王威表示,出海能够通过本地化生产更贴近客户并把握产业快速发展机遇;考虑到欧洲汽车的普及率,如果禁燃提上日程,其巨大的需求缺口必然将转化为国内新能源产业链上下游企业的巨大发展机会。但同时他也表示《通胀削减法案》《欧盟电池与废电池法规》等欧美政策对中国动力电池企业开拓海外市场带来了不利影响。
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