刚起飞就坠毁爆炸 美国麦道-11空难初步调查：发现金属疲劳裂纹

当地时间本月4日17时15分，美国肯塔基州路易斯维尔穆罕默德・阿里国际机场发生一起坠机事故，共造成14人死亡。飞机起飞后仅爬升至约53米高度，左翼突然冒火，随后失控撞击机场附近工业区建筑并剧烈爆炸。

机上携带约14万升（28万磅）燃油，爆炸后引发 "飞行油罐" 式燃烧，坠机区域形成1.6公里长的连续燃烧带，火势蔓延至周边仓库和道路，数公里外清晰可见。

坠毁的系肯塔基UPS一架麦道-11宽体货机，机龄34.4年，载有3名机组人员，原定飞往夏威夷檀香山，近日，美国国家运输安全委员会（NTSB）公布了这起空难初步调查结果。

NTSB指出，左侧发动机短舱支架的大部分结构在事故中仍与发动机相连，但已从机翼分离，调查人员在将发动机连接到机翼的部件上发现了金属疲劳裂纹迹象。

机场监控画面显示，飞机起飞抬轮时，左翼的发动机及吊架脱离机翼，在机身上方划过，并伴有火焰。

报告指出，左吊架后安装座的前、后支耳均出现断裂，同时存在疲劳裂纹与过应力破坏痕迹：

后支耳裂纹主要出现在支耳孔与前表面交界处，而前支耳内侧也显示沿孔的疲劳裂纹，外侧仅显示过应力特征，后安装座中的球形轴承发生环向断裂，内部球体暴露。

NTSB已回收驾驶舱语音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR），并完成数据下载，正进行分析，同时结合金相检验与系统数据展开调查。

据了解，所谓“金属疲劳”，是指金属材料在低于屈服强度的交变应力反复作用下，经过一定循环次数后，在应力集中区域萌生微裂纹，裂纹逐渐扩展最终导致突发性断裂的现象。

金属疲劳危害非常严重，是造成空难的一大杀手，此外，还会导致钢制建筑的倒塌，比如1967年西弗吉尼亚州钢桁架桥因两条未被发现的疲劳裂纹突然坍塌，造成46人死亡。

而据统计，全球90%以上的机械结构失效源于疲劳，它已成为现代工业文明最危险的隐形威胁之一。