SpaceX计划于三月中旬进行升级版星舰首次试飞

美国太空探索技术公司SpaceX的升级版“星舰”（Starship）火箭首飞时间一度因试验事故而悬而未决，如今已被重新瞄准在三月中旬。SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在其社交平台X上发文表示，这次推迟已久的首飞将于三月中旬进行，为这一关键项目重新设定了时间表。

此次即将亮相的是第三代星舰（V3），相较前代更大、更强，推力与运载能力全面提升。SpaceX计划利用星舰V3发射新一代“星链”（Starlink）卫星，这批卫星体积更大、重量更高，但数据传输速度将进一步提高。更重要的是，V3还是首个被设计用于在地球轨道上与其他星舰对接的版本，这一在轨加注与对接能力被视为未来执行登月和火星任务的关键技术基础。

星舰项目的推进不仅关乎SpaceX自身业务布局，也与美国政府的深空探索目标紧密相关。SpaceX正加紧筹备今年晚些时候的首次公开上市（IPO），而特朗普政府则向该公司施压，希望在其第二个总统任期结束前，将美国宇航员重新送上月球表面。作为目前人类研制的推力最强火箭，星舰已成为美国国家航空航天局（NASA）相关载人登月任务方案中的核心一环。

在此次时间表更新之前，SpaceX原本在2025年末已接近完成星舰V3的首飞准备工作。但去年11月，V3的助推级在测试中发生爆炸，整枚不锈钢火箭的一侧被炸毁，迫使公司暂停进度，重新评估设计与测试流程。SpaceX当时表示，事故发生于“气体系统压力测试”期间，但截至目前尚未披露更为详细的技术原因说明。

SpaceX一直希望尽快从第二代星舰（V2）过渡至V3。V2阶段的总体表现可谓“喜忧参半”：一方面，星舰V2已多次成功入轨，完成新一代星链卫星“假载荷”试投放，并多次实现助推级返回发射台后的成功回收；另一方面，V2在测试过程中也经历了多次爆炸和失利，其中既有源于SpaceX一贯的“极限测试、快速迭代”开发理念——在不断逼近甚至突破飞行器极限的过程中吸取经验教训，也有一些出乎意料的突发状况。例如，2025年6月，一枚安装在助推级顶部的星舰在地面测试中突然发生剧烈爆炸，被火球吞没。

过去十年间，SpaceX凭借高频率、低成本的可重复使用发射服务在全球商业航天发射市场中建立起近乎统治性的地位。然而，随着星舰V3备战首飞，来自竞争对手的压力也在同步上升。贝索斯旗下的蓝色起源公司在2025年一月完成了其首枚重型火箭“新格伦”（New Glenn）的首飞，并在当年11月完成第二次发射，成功将NASA的商业载荷送入轨道，同时首次实现助推级着陆。

蓝色起源目前计划于今年二月下旬进行新格伦的第三次发射，并计划在此之后，将自研的月球着陆器送往月球。尽管新格伦在尺寸与运力上仍小于星舰，但该公司在去年年底披露了一项新计划：正在研制一款更大规模的“超级重型”新格伦变型火箭，其高度将超过历史上的“土星五号”，在定位上将更加直接地对标SpaceX的超重型运载体系。随着星舰V3首飞窗口临近，全球重型火箭竞赛也由此进入新一轮加速阶段。