大众ID. ERA 9X内饰公布：一眼中国新势力味

近日，上汽大众发布了全新六座SUV车型ID. ERA 9X内饰官图，预计该车售价40万左右，定位新能源家用旗舰SUV。从图片看，非常有理想的感觉，不得不说，大众确实学到了中国新势力的精髓，这是褒义，证明大众确实重视中国市场，敢于突破传统的自我框架进行革新。

据介绍，ID. ERA 9X内饰以“方圆合蕴”为核心设计理念，融合东西方设计，采用一体环抱式座舱结构，中控台与门板等功能体量通过立体解构与悬挑处理，清晰划分功能分区。

该车配备双辐式多功能方向盘，采用怀档设计，拥有15.6英寸超高清中控主副驾双联屏，同时还提供21.4英寸后排可折叠吸顶大屏，全车氛围灯总长度达12.8米，采用四层环舱式布局，并结合漫反射光学处理技术，光线均匀铺展。

回顾外观，新车前脸为封闭式设计，贯穿式的LED灯组与前发光LOGO相融合形成一体，分体式大灯组彰显新能源时代的设计属性，前包围下方搭配了贯穿式的多边形进气+散热开口，并配有主动格栅功能。

该车长宽高为5207*1997*1810mm，轴距3070mm，定位大型SUV，宽厚的轮眉配备20与21英寸可选的轮圈，让新车拥有更加稳重的设计感。。

侧面“大气、纯粹、硬朗”，隐藏式的A、B、C、D柱设计营造出悬浮式的车顶视觉效果，前后侧翼子板配合平直的腰线展现出宽体的气场。

车尾部分，新车配备了车顶扰流板并带有双峰样式，尾灯组采用贯穿式的设计与车头lED灯组造型相呼应提升整体感，后备厢中间融合了内凹式的牌照框区域，配合后包围贯穿式的分割装饰面板和黑色下护板，让新车尾部充满立体感。

此外，新车还配备了车顶激光雷达、翼子板感知元件，尾部设有智驾小蓝灯，位置就在尾标左右两侧，呈对称分布，视觉效果很是醒目，根据官方表示，新车将搭载更适配中国用户智能化出行习惯的组合驾驶辅助系统。

动力方面，根据官方资料，新车将会配备EA211发动机作为增程器，该款发动机拥有米勒循环与VTG可变截面涡轮技术，最大功率105千瓦，动力分为后驱和四驱两种，前者最大功率220千瓦，后者则为160千瓦+220千瓦组合。

标配宁德时代电池，其中后驱版分为51.1kWh（磷酸铁锂）和65.2kWh（三元锂）两种，对应WLTC纯电续航267公里、340公里，而四驱版则配65.2kWh三元锂电池组，WLTC续航里程为321公里。