空客首架A350-1000ULR飞机下线 可从悉尼直飞至伦敦

4月12日，澳大利亚航空首架用于“日出计划”的空客A350-1000ULR超远程客机在法国图卢兹总装下线，进入地面与飞行测试阶段。该机计划2026年底交付，2027年春季正式执飞悉尼至伦敦、纽约的直飞航线，这标志着澳航被疫情推迟的全球超长程航空项目，已迈入收官阶段。

这架测试注册号为F-WZNK的客机，已完成罗尔斯·罗伊斯遄达XWB-97发动机安装，机身复合材料原色外露，尚未喷涂最终涂装。

后续它将开展为期约两个月的地面与飞行测试，通过验证后飞往悉尼金斯福德·史密斯机场，先投入澳航中短程航线用于机组培训，为超长程运营做准备。

据了解，“日出计划”是澳航2017年启动的里程碑项目，旨在打通澳大利亚东海岸直通欧美大陆的不间断航线。

该项目曾因疫情与供应链问题延期，2022年5月澳航正式订购12架空客A350-1000ULR，击败波音成为项目专属机型。

此次下线的是12架订单中的首架，客机命名将延续二战“双日出”航班传统，以恒星或星座命名。以此致敬该航空公司的“双日出”运营计划（因为飞行时间足够长，可以看到两次日出）。

为实现最长22小时的直飞能力，空客对该机型进行专项改装，新增2万升燃油箱，优化气动布局与航电系统。

飞机投入运营后，因悉尼至伦敦航程约1.78万公里、至纽约约1.62万公里，飞行时长均接近22小时，将会成为全球最长商业航线，相比中转航班节省最多4小时。

飞机客舱设计融合睡眠科学与人体工学，由澳航联合工业设计师与悉尼大学专家打造，全舱仅设238个座位，分四个舱级：6套头等舱独立套房、52套带滑门的商务舱套房、40个高端经济舱座位及140个经济舱座位，经济舱座椅间距保持33英寸，配备蓝牙娱乐屏。

机舱特设全舱共享的“健康区”，提供拉伸指导与轻食补给，搭配调节生物钟的智能灯光，有效缓解超长航程疲劳。

澳航集团首席执行官凡妮莎·哈德森表示，“日出计划”不仅突破距离限制，更以科学设计重塑超长程出行体验，树立行业新标杆。2027年正式运营后，澳航将彻底改写澳洲与欧美间的航空出行格局。