美国首艘电动船舶辅助拖船准备投入港口服务
站长云网早在2021年，Crowley公司就委托建造了第一艘电动拖船，为美国港口的船只提供帮助。现在，该公司已经接收了eWolf，今年晚些时候将在圣迭戈港执行任务。
由Crowley工程师设计、MasterBoatBuilders在阿拉巴马州造船厂建造的四卧舱ABS级eWolf总长82英尺（约25米），型宽40英尺（12米），配备船首和船尾电动绞盘，系缆桩拉力达70吨。由于没有排气烟囱，驾驶员可以360度无障碍地观察船只周围的情况。
建造规格显示，船上装有一个6.2兆瓦时的模块化电池系统，可随着新技术的开发而升级。
电池组为ABB推进系统提供动力，该系统包括两个2100千瓦的电机，为一对推进器提供动力，最高时速可达12节，不过拖船还配备了两台小型柴油发电机，以备不时之需，或在仅靠电池无法行驶更远的距离时使用。
eWolf将于今年晚些时候在圣地亚哥港投入使用，届时将完成岸边微电网充电站和存储站的安装。Crowley公司预计，与传统拖船相比，eWolf在头10年的运营中将减少约178吨氮氧化物、2.5吨柴油微粒和3100吨二氧化碳。
"eWolf"号将通过其先进的船舶控制技术和一流的能源功能提供服务，同时提供Crowley和我们的海员所熟知的安全、质量和可靠性，CrowleyShipping高级副总裁兼总经理詹姆斯-福勒（JamesFowler）说。"通过与合作伙伴的合作，我们很高兴能为公司和美国海运业取得这一重要成就。"
责任编辑：站长云网
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