材料科学

利用微小的隐形振动调控气流 或可让飞机更省油

摘要：美国科罗拉多大学博尔德分校的研究人员提出，一种利用材料内部微小振动调控气流的新方法，未来有望在不改变飞机外形的情况下减小湍流与阻力，从而提高燃油效率。 客机巡航时的速度可达约每小时640英里。机翼表面附近的空气会形成湍流边界层，这种湍