📅 11-08 传不再直管华为汽车业务后 余承东发微博官宣“享界V8试驾” 摘要：近日，市场传出“余承东不再直接管理华为汽车业务”的消息。有博主援引一名前华为车BU员工的说法称：“自从老余不直管车业务后，车BU的领导们对业务、产品都不太关心，他们关心的是其他东西，变得很官僚。” 值得注意的是，近一个月以来，余承东的 华为 微博 鸿蒙 鸿蒙智行 余承东 享界
📅 10-31 和华为“分手”后，赛力斯又亏了 摘要：赛力斯与华为宣布调整问界合作分工后，首份财报来了。10月30日晚，赛力斯公布的财报显示，第三季度营业收入280.8亿元，同比下降41.7%；归母净利润14.2亿元，较第二季度约24.71亿元的亏损明显改善。但扣除非经常性损益后，公司仍 芯片 华为 新能源 鸿蒙 鸿蒙智行 赛力斯 余承东 问界
📅 10-16 余承东就三部门调查刹车踏板问题表态：正义可能会迟到，但永远不会缺席 摘要：10月16日，据多位博主分享的截图，华为常务董事、终端BG董事长余承东转发了尊界汽车声明，并表态称：“正义可能会迟到，但永远不会缺席！” 据报道，针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”，工业和信息化部、中央网信办、市场 华为 微博 新能源 尊界 余承东
📅 10-10 华为什么时候会被自己人拖垮？ 摘要：美国的打压往往有迹可循，华为可以集中资源补洞；真正难防的是来自内部的误判、越界与失控。尊界V800测试、竹知了事件和尊湃案，分别从产品、舆情和知识产权三个层面提醒华为：企业能否长久，不只取决于技术有多强，也取决于能否区分监督、竞争、侵 芯片 软件 华为 尊界 鸿蒙 鸿蒙智行 余承东 任正非
📅 10-08 “车子我肯定不要了”尊界V800刹车踏板被踩断 车主急忙退订 专家直指严重缺陷 摘要：近日，懂车帝测评3台尊界V800在极限制动中刹车踏板支架全部断裂，事件曝光后引发广泛关注。在测评视频中，3台全新尊界V800在100km/h-0连续紧急制动测试中，刹车踏板支架均在第2至第4脚重刹时发生物理断裂。断裂之后，车辆失去脚刹 华为 尊界 鸿蒙 鸿蒙智行 余承东
📅 10-06 余承东称华为正考虑逐步推进鸿蒙走向全球 摘要：10月6日，华为官方今日公布了9月29日余承东接受国际媒体圆桌采访纪要，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，华为正在考虑未来逐步将鸿蒙操作系统推向全球市场。不过，他强调，这仍是初步计划，将一步一步推进。 余承东透露，目前运行鸿蒙6 智能手机 操作系统 华为 平板电脑 鸿蒙 余承东
📅 10-04 余承东微博文案“翻车” 误将工作人员提醒“余总转发文案”一并发出 摘要：10月3日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在微博转发鸿蒙智行宣传内容时，文案中出现“余总转发文案”字样，疑似工作人员向余承东发送的提醒被一并发出。 随后，有网友发现，余承东微博将相关文案删掉后重新发布。“这 华为 微博 鸿蒙 鸿蒙智行 余承东
📅 10-01 华为与赛力斯达成新五年合作：共同升级问界业务 余承东张兴海出席签约 摘要：10月1日晚间消息，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海等出席签约仪式。 问界用户已经突破120万，正迈向品牌成长新阶段。华为与赛 华为 电动汽车 鸿蒙 鸿蒙智行 赛力斯 问界 余承东
📅 10-01 中国市场卖出全球超三分之一折叠机 苹果能否在最大战场后来居上？ 摘要：据《华尔街日报》报道，在中国，一些折叠屏手机的需求正在激增，甚至早在苹果新款折叠屏iPhone Duo推出之前就已如此。这表明，如果苹果能够克服来自中国品牌的竞争，就有机会拓展这个一直以来属于小众品类的市场。 苹果北京门店正在宣传iP 苹果 芯片 iPhone 智能手机 操作系统 OPPO vivo 余承东
📅 09-26 余承东：问界今年新品仍然由华为团队主导设计 大家放心买 摘要：近期华为和问界的合作模式调整，引发了整个新能源汽车行业的高度关注，不少业内人士都在解读这次调整背后指向的行业发展方向。前不久鸿蒙智行官方正式对外公布，和问界的合作模式做出优化调整，后续产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系五 华为 新能源 鸿蒙 鸿蒙智行 赛力斯 问界 余承东
