曾毓群：全球超2000万辆新能源汽车搭载宁德时代电池

2025世界动力电池大会今日在四川宜宾开幕。宁德时代董事长曾毓群在会上发表主题演讲时指出，在材料与结构创新方面，宁德时代持续深耕目前量产的第四代磷酸铁锂电池，在高比能、长寿命、高功率等方面领先行业主流的第二、第三代产品。

在此基础上，近期，宁德时代第五代磷酸铁锂电池产品已经开始量产，在能量密度及循环寿命上实现了新的突破。

此外，曾毓群还介绍，今年前三季度，我国以电动汽车、锂电池、光伏电池为代表的“新三样”出口总额超过9000亿元，其中锂电池贡献近4000亿元，占比超过四成。

在近200GWh的锂电池出口总量中，宁德时代出口120GWh，占比近六成。公司在全球13大生产基地创造了近15万个就业岗位，其中宜宾基地已拥有3万名员工，未来将突破5万名。仅今年前三季度，我们纳税245亿元，同比显著增长。

十年来，宁德时代持续坚持长期研发投入，总额超过800亿人民币，仅今年前三季度就投入超过150亿元。

截至今年上半年，累计拥有和在申请专利近5万项，是海外申请专利最多的中国企业之一。

目前全球超2000万辆新能源汽车搭载宁德时代电池。同时，这也意味着每年可减少二氧化碳排放约1400万吨，相当于为地球种下数亿棵树。

演讲中，曾毓群提到，模式创新将释放能源服务新价值。他表示，宁德时代正在推动“车电分离”的换电模式，让电池从商品变为服务。

宁德时代"巧克力换电联盟"已覆盖全国45个城市，到年底将建成1000座换电站，未来将在全球建成3万座。

据悉，宁德时代与京东、广汽合作推出的“国民好车”，正是基于巧克力换电系统。

曾毓群介绍，该车采用宁德时代最新耐高温电池，所以不需要水冷，寿命更长、安全性更高。换电体系还能灵活兼容固态电池，让用户始终享受最前沿科技。

不仅如此，演讲中，曾毓群还透露了宁德时代已布局多元前沿电池技术：量产的第四代磷酸铁锂电池，在高比能、长寿命、高功率方面，全面领先行业主流的第二代、第三代产品，第五代产品已开始量产，在能量密度和循环寿命上实现了新的突破；

三元体系凭借领先性能，在宁德时代麒麟、骁遥等电池中广泛应用；钠离子电池“钠新”大幅降低锂资源依赖，提升安全性与低温性能，有利于北方高纬度地区新能源车普及；

骁遥“双核”电池支持多材料体系自由组合，实现电池“定制化”；

全固态电池研究和产业化进度也处于全球前列。